BMW 3.0 CSi E9

Den stadig mere populære BMW E9 her i form af en 3.0 CSi. Det betyder, at den har en brændstofindsprøjtet motor, der yder 200 hk. Dette var meget tilbage i 1974, og det ville tage en Porsche Carrera at følge med på Autobahn.

Eksteriør: Karmann-karrosseriet er bare lækkert, og i denne originale turkise farve skiller BMW 3.0 CSi sig virkelig ud. Dette er en bil, der kom fra Italien med en sund krop og havde en let restaurering med en omlakering i Schweiz af BMW Richog og Fils Vionnaz. Dette var i området 1995-1996. Den er brugt og der kan ses noget minimalt tilbehør. Alle udvendige krom- og aluminiumsdetaljer er meget tæt på perfekt.

Ligesom det store klare glas og alle gummilister. Jeg tror, ​​at folk ofte undervurderer, hvilken forskel dæk gør (ikke kun i ydeevne), men det udseende, det giver bilen. Og Michelin XWX 205/70 VR 14 er det helt rigtige dæk til BMW E9 3.0 CSi. Og denne bil har endda den originale dækplade under motoren. Man kan også se på billeder, at bilen har en plan og perfekt kørehøjde.

Interiør: BMW-bilerne fra denne periode var bygget til kørsel. De sorte lædersæder er super komfortable både foran og til børnene bagpå. Læderinteriør er bare smukt ligesom alle træpaneler. Alle instrumenter er i perfekt stand. Når man kigger indenfor, er det svært at tro, at denne BMW 3.0 CSi er fra 1973! Alle små detaljer som de rustfri plader på karmene, der træder ind i bilen, er som nye.

BMW 3.0 CSi E9 til salg i Sverige

Krom omkring sæderne osv osv. Hvis du af en eller anden grund skulle blive træt af at høre den lige 3l lige sekser synge for dig, er der en moderne radio med højttalere monteret ovenpå bagpå. Originale løkke-stiltæpper indeni i meget god stand. Også alle de grå paneler i bagagerummet er i flot stand og fri for revner. Et komplet sæt værktøj, den originale donkraft og reservedel.

Motor: Under restaureringen i Schweiz modtog BMW CSi 3.0 en ny motorblok. Dette var på km 131.580 km. I 2012 blev en fem-trins Getrag installeret. Denne bil er gennem de seneste år blevet mekanisk forkælet. For og bag er ombygget, rathus ombygget, nye Bilstein støddæmpere. Regelmæssige olieskift gennem årene. Denne bil kører helt perfekt i dag, og med 5-trins gearkassen kører du i 140 km/t ved kun 3400 o/min. Håndteringen af ​​bilen er fantastisk selv ved høje hastigheder. Historie: Denne BMW 3.0 CSi blev købt af den nuværende ejer i november 2011. Dette er en bil, der har været brugt, men som også er blevet taget særdeles godt af. Regelmæssig vedligeholdelse og opgraderinger hvert år. Den blev solgt ny i Italien og kom senere til Schweiz. I september 2016 blev den registreret her i Sverige. Nu med EU-papirer kan det registreres hvor som helst i EU uden at skulle betale skat. Der er tale om en BMW E9 i den originale farve Turquoise metallic 065. Elruder for og bag. Kommer med original håndbog og ejerens logbog over alt arbejde, der er udført. I dag er den samlede rejse på 169.000, og den næste ejer behøver ikke at gøre andet end at køre væk med et stort smil.