SAAB 93 F 1960

Den fantastiske SAAB 93 kom i model 93B og 93F. SAAB 93-modellen blev produceret mellem 1956 og 1960. SAAB 93B betyder, at den havde dørene hængt bagfra. Og i oktober 1959 kom SAAB 93F, hvilket betyder, at den havde dørene hængt forfra. Allerede i februar 1960 kom den næste model ved navn SAAB 96. Stadig med totaktsmotorer, men mistede lidt af den første aerodynamiske form, som SAAB 92 og 93 bilerne havde.

Eksteriør: Bilen blev omlakeret i den originale grå farve i 2017, da det meste af restaureringsarbejdet blev udført på bilen. Hjul malet i den rigtige farve og monteret med hvide vægdæk i korrekt størrelse. Ny forrude og nye gummier rundt om bilen i skærme og døre. Nedenunder er renset og malet med sort rustgrunder. Det er en fantastisk udseende SAAB 93, der giver et smil på læben på alle, der ser den køre forbi.

SAAB 93 til salg i Sverige med originalt interiør

Interiør: Det er ikke let at kopiere SAAB 93-interiøret, da de brugte nogle specielle materialer, som ikke er nemme at finde i dag. Men i denne bil er det præcis, som det var, da bilen forlod fabrikken i 1960. Det ekstra tekstiltæppe er sat ovenpå for at beskytte de originale grå gummimåtter. Instrumenterne er smukke, og knapperne og kontakterne er i fremragende stand. I handskerummet den originale SAAB 93 instruktionsbog og prisliste for reparationer hos din Philipsons-forhandler. I bagagerummet er reservedelen også monteret med nyt dæk. Det originalt leverede hovedpakningssæt og en dåse SAAB original totaktsolie, der blev leveret med SAAB-bilerne.

Motor: Motoren blev ombygget til 33,760 km og i dag har den kørt omkring 35,500 km og ruller hver solskinsdag i Sverige. Alle dele omkring motoren, såsom starter, ventilator, ladesystem blev også genopbygget under restaureringen. Bremserne er gode og 3-trins gearkassen er nem at betjene.

Historie: Dette er en yderst sjælden SAAB 93F, og modellen blev kun produceret i 4 måneder. Den skiftede hånd mange gange gennem årene, og den fulde ejers historie følger med dokumentationen. Den kommer også med det allerførste registreringsdokument i original fra Sverige. Instruktionsbog, originale skattemærkater og nogle andre meget sjældne originale SAAB-genstande såsom reservehovedpakning, originalt værktøj mv.

Dette er højst sandsynligt en af ​​de bedst bevarede med originale SAAB 93-dele på markedet. Jeg lavede ikke denne restaurering, den blev udført af en af ​​ejerne før mig. Det er fuldt dokumenteret, og jeg har stor respekt for manden, der foretog restaureringen. Af den grund, at han har bevaret og bragt så mange af de originale dele tilbage som muligt, i stedet for at købe nye og måske nogle gange dele i mindre kvalitet end originalen. Dette er en utrolig speciel bil for mig og enhver entusiast af svensk motorhistorie.