Vespa Popolino 125cc 1963

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig og Italiens forpligtelse til at afslutte krigstidsaktiviteter med de allierede, blev der pålagt strenge restriktioner for landets flyindustri med hensyn til både dens kapacitet og produktionskapacitet. Piaggio, efter at have lidt ødelæggelsen af ​​sin Pontedera-bombeflyfabrik på grund af bombning under konflikten, stod over for et udfordrende efterkrigsscenarie. Italien kæmpede med en forkrøblet økonomi og en transportinfrastruktur i uorden, især dets beskadigede veje, hvilket forhindrede den øjeblikkelige genoplivning af bilmarkedet.

Enrico Piaggio, søn af Piaggios grundlægger, Rinaldo Piaggio, konfronterede denne modgang ved at styre væk fra det aeronautiske domæne. I erkendelse af Italiens presserende nødvendighed for en moderne, tilgængelig og overkommelig transportform for masserne, begyndte han på et afgørende skift i fokus. Og så blev Vespaen født.

Det, vi har her, er en smukt restaureret Vespa Popolino fra 1963. Alle detaljer på scooteren fra dens glitrende røde maling til dens gearkabler er blevet fornyet. Restaureringen holder høj standard, og vespaen ser i dag lige så godt ud, som da den stod færdig. Selvom de fleste dele er blevet udskiftet, står et stykke tilbage, det originale speedometer, som i dag viser 11,775 km.

Vespa Popolino er også en fornøjelse at køre med sin kraftfulde 125cc totakts med den ikoniske vespa-lyd. Dette parret med dens 4-trins transmission betyder, at du kan cruise med rimelige hastigheder og følge med i den mest moderne trafik. Efter restaureringen fik vespaen også lavet en MOT, der beviste dens trafiksikkerhed. 

Denne Vespa kommer også veldokumenteret. Med MOT-papirer, der går helt tilbage til 1975, har dette været en elsket scooter. Den har også alle delefakturaer fra dens restaurering og leveres endda med en original håndbog. Sammenfattende en smuk Piaggio Vespa Popolino 125cc fra 1963.