Jaguar XK150 FHC 1959 til salg

Jaguarens linje af XK-biler startede helt tilbage i 1948, og XK120 var den første, der udkom. Den blev efterfulgt af Jaguar XK140 og til sidst XK150, fremstillet fra 1957 til 1961. I starten var Jaguar XK150 kun tilgængelig som FHC og DHC, med OTS introduceret senere i 1958. Den lige sekscylindrede motor varierede fra 190 hk til 265 hk i topversionen med en 3.8-liters motor.

Eksteriør: Denne Jaguar XK150 S 3.8L Coupe med fast hoved, som i øjeblikket er tilgængelig til salg her, har et cremefarvet ydre suppleret med mørkeblåt læderbetræk. Det store Webasto-soltag er den ideelle løsning til dig, der ønsker at nyde den lejlighedsvise blå himmel uden at få overdreven vind i nakken. Bilen gennemgik en betydelig karrosseri- og stelrestaurering i midten af ​​1980'erne og har siden kun været brugt som entusiastbil. Dens krom-egerhjul, renoveret i 2014 og udstyret med Michelin-dæk, er i fremragende stand. Lakken er god, og de exceptionelle kromdetaljer løfter virkelig bilen. Alle paneler på bilen har en god pasform og er nemme at åbne og lukke. Der er små brugsspor gennem årene.

Interiør: Det blå læderinteriør er på et tidspunkt blevet istandsat. Mit gæt er omkring 1989, hvor bilen fik en ramme-off restaurering. Den har i dag fået den helt perfekte patina, og det er en meget behagelig følelse at komme ind i kabinen på denne Jaguar XK150 Coupe. Jaguar XK120 blev bygget til midgets og hobbitter, men XK150 tilbyder masser af plads selv for høje kørere. Forsæderne er meget komfortable, og der er plads bagpå til børn. I bagagerummet finder du to specialfremstillede kufferter, når du skal på dine Grand Tour-eventyr. Alle instrumenter er i perfekt stand.

Motor og mekanik: Det bedste ved denne bil er, at den er bygget til kørsel. Den kommer med adskillige opgraderinger, hvor højdepunktet er den kraftige 3.8L motor fra en E-type. På XK ville dette være lig med S-specifikationen. Parret med en glat fuldsynkron gearkasse er køreoplevelsen problemfri. Når du kommer ud på motorvejen, sætter du overgearet i, så Jaguar XK150 cruiser ubesværet med 120-130 km/t. I 2016 Twyford Moors, kendte XK-specialister, dedikeret 86 timer til at perfektionere mekanikken i denne bil, hvilket sikrer toppræstation og pålidelighed. Blandt de foretagne forbedringer var:

• Elektriske problemer løst
• Karburatorer eftersyn og tunet
• Brændstofsenderenhed udskiftet
• Et komplet nyt udstødningssystem inklusive de keramiske skæreborde
• Bremsehovedcylinder og komplet bremseeftersyn, klodser, slanger mm.
• Koblings hovedcylinder
• Nye støddæmpere hele vejen rundt
• Viskermotor skiftet
• Ny diff pinion tætning og pakning
• Korrekt gashåndtag
• Chrome-egerhjul blev genopbygget af MSW og udstyret med en ny Michelin Pilote X
• Elektronisk tændingssystem 123
• Nyt pedalsæt

Historie: Denne Jaguar XK150 Fixed Head Coupe blev solgt ny af Fredlunds, den svenske Jaguar-forhandler i Stockholm, i maj 1959. Den er købt af Martin Ljung, en kendt komiker i Sverige på det tidspunkt. Mens bilen måske ikke er helt original iflg bygge ark, det er stadig et fantastisk eksempel og betragtes som en af ​​de bedst kørende Jaguar XK150'ere derude. Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din Jaguar XK tak lad os vide det her.