Jaguar MKX Sedan til salg

Jeg tror, ​​det er korrekt at sige, at den største bil, der nogensinde er produceret af Jaguar, er Jaguar MK X. Jeg kan huske, at jeg så en brochure for dette, hvor der stod: "Grace, Pace and Space", og jeg tror, ​​at disse tre ord opsummerer Jaguar MK X meget godt. Bilen er så bred, at du kan lægge dig ned og tage en lur på både for- og bagsædet, hvis du bliver træt under en længere rejse. Kraften fra både de tidlige 3.8L og senere 4.2L motorer er imponerende, og selv i dag, omkring 60 år senere, har disse biler ingen problemer med at følge med nutidens trafik. Lidt over 24,000 biler blev produceret, men det er i dag udfordrende at finde en MK X i god stand.

Eksteriør: Personligt elsker jeg grønne biler, så denne "Opalescent Dark Green" er ingen undtagelse. Og for at toppe dette har den endda grøntonet glas og et "Suede Green" læderinteriør. Selvom det er et ældre lakværk, muligvis originalt, forbliver det i meget sund og smuk stand. Alle kromdele er i fremragende stand, og stort set alle gummidetaljer, både oven på bilen og nedenunder, er blevet udskiftet. MK X ser lige så imponerende ud nedenunder, som den gør på toppen. Både for- og bagende af bilen er blevet skilt ad og renoveret. Bunden af ​​bilen var belagt med ny stenslagsbeskyttende maling. Derudover har Jaguaren en perfekt kørehøjde og er for nylig blevet udstyret med fire nye Michelin XWX 205 VR14-dæk.

Interiør: Træd ind i Jaguar MK X-tidskapslen. Stort set alt herinde er originalt. Det lysegrønne læderbetræk har en vidunderlig patina og forbliver exceptionelt blødt. Med den rette pleje holder den stadig i mange år fremover. Jeg kan ikke komme i tanke om noget mere værdifuldt end et originalt Jaguar-læderinteriør. Udtræksborde fås på bagsædet, og selv den mørkegrønne loftsbeklædning er i perfekt stand. En lang række af vippekontakter og instrumenter, alle i fuld funktionsdygtig stand, kan findes i midten af ​​instrumentbrættet. Denne bil er fra fabrikken udstyret med elruder, hvor betjeningsgrebene er placeret mellem forsæderne. Bagpå har du masser af plads til bagage, og der finder du også det originale reservehjul og værktøj i perfekt stand.

Motor og mekanik: Det, der gør denne grønne Jaguar MKX 1966 speciel, er, at det er en meget god original bil, der først er blevet perfektioneret i forhold til at udskifte hver eneste del, der slides, såsom gummibøsninger og samlinger, over tid. I regionen 2017-2018 gennemgik den en omfattende restaurering af en specialist i Storbritannien, hvilket resulterede i den fremragende køreoplevelse, den tilbyder i dag.

· Udstyret med en 4-trins automatgearkasse med overgear by Graham Whitehouse Autos UK, en operation, der kostede cirka 15,000 €. Som et resultat, sænker den dramatisk omdrejningstallet og brændstofforbruget, hvilket gør det mere behageligt at køre med højere hastigheder. Dette er ZF4HP 24 gerabox også brugt på XJ40 i slutningen af ​​firserne. 

· Hærdede ventiler, så du kan køre på blyfrit brændstof uden brug af additiver

· Installation af en ny vandpumpe, alle radiatorslanger og klemmer samt et eftersyn af varmeenhed

· Komplet eftersyn af både for- og baghjulsophænget

· Fuldt eftersyn af bremsesystemet inklusive bremseservoen med nye slanger, klodser mm.

· Montering af nye motorophæng og mange pakninger omkring motoren

· Bosch generator og specielle pærer for forbedret synlighed ved natkørsel

Historie: Denne 1966 Jaguar MK X blev solgt ny til Frederick Backstrom, executive vice president for First Federal Savings and Loan Association of New Haven. Mr. Backstrom købte Jaguaren til sin kone, men hun brugte den aldrig meget. I 1974 blev bilen solgt til Mr. Guy, som ejede den indtil hans bortgang i 2012. Bilen blev holdt i familien indtil 2016, hvor den blev solgt til Sverige. Det meste af arbejdet på bilen blev udført mellem 2016-2018. Den leveres med et Jaguar Heritage Certificate og er en bil med matchende numre i sine originale farver. Til bilen medfølger den originale håndbog, omfattende dokumentation af det udførte arbejde samt fakturaer for alle nyere vedligeholdelses- og restaureringsarbejder. Den originale tæller viste 51,675 miles (82,680 km), og ved ankomsten til Sverige blev der installeret en ny tæller i km/t. I dag viser den 7,500 km, hvilket gør bilens samlede rejse til 90,180 km!

Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske Jaguar tak lad os vide det her.