Jaguar E-type Coupe Series 1

Når du tænker på nogle af de mest ikoniske klassiske sportsvogne, tror jeg, at de fleste vil sige Mercedes Gullwing, Porsche Speedster og helt sikkert mange vil sige Jaguar E-type. Den tidlige Jaguar E-type Series 1 Coupe får en masse vejtilstedeværelse, især når den kommer brølende ned ad motorvejen tidligt lørdag morgen som i videoen.

Eksteriør: Denne Jaguar E-type 3.8l Series 1 Coupe fra 1962 har en meget flot og skinnende lak. Den er malet for mange år siden og man kan finde nogle mindre aldersspor. Kofangerne og alle andre forkromede detaljer er i fremragende stand. Jaguaren har en flot og afbalanceret kørehøjde. Mellemrummene på emhætten og dørene er bare perfekte, og de er nemme at lukke. Series 1 Coupe ruller på et smukt sæt krom-egerhjul udstyret med ordentlige Michelin-dæk med et klassisk mønster.

Interiør: Da dette er en 1962 Jaguar E-type Coupe, har den de smukke aluminiumspaneler. Og dette får dig til at føle, at du sidder inde i et fly fra tresserne. De røde lædersæder er meget lækre og bløde. Du har ordentlige røde firepunktsseler for sikkerheden og en ildslukker lige bag føreren. Det er meget pænt og rent indvendigt, også headlineren er perfekt.

Motor: I begyndelsen af ​​90'erne havde Antonio fra Portugal en drøm om at starte i Monte Carlo-rallyet. Så denne særlige bil var forberedt til det i Storbritannien. To virksomheder i Storbritannien ved navn Bary Hodson og Tony Thompson Racing hjalp ham med at sætte bilen op til løbet. Der blev foretaget mange ændringer, men mange af dem er senere blevet fjernet igen. Der blev foretaget nogle ydelsesopgraderinger til motoren. Hoved med højere kompression, udstødningsrør og frit flow udstødningssystem. Alu radiator og en større brændstoftank. Og den aluminiumskøler blev ombygget i 2020. I dag har bilen den originale brændstoftank. Jeg har kørt mange Jaguar E-typer, men aldrig haft en, der er så glat over bump på vejen. Udstødningen er en lille smule højere end en normal Jaguar E-type, men det er nemt at montere et normalt udstødningssystem, hvis det foretrækkes. Ellers er bilen up-to-date mekanisk og klar til brug. Det holder køligt, og alt elektrisk udstyr virker.

Historie: Som mange af de venstrestyrede Jaguar E-type Series 1 biler, startede denne også sin rejse i New York USA i november 1962. Senere i regionen 1990 kom den tilbage til Storbritannien, og her modtog den følgende arbejde .

1992-02 Stort set alt undtagen motor og gearkasse/diff blev sat nyt eller overhalet. En topklasse bar metal genlakering i den originale Carmen rød.

1992-12 Barry Hodson E-Type specialister lavede en komplet ombygning af motoren, inspektion af gearkassen, komplet eftersyn af bremsesystemet med nye bremsekalibere, cylindre mm.

Bilen startede i Monte Carlo rally 1993, men brød desværre sammen og kunne ikke afslutte.

Historien om denne bil er veldokumenteret med fakturaer. Det er matchende numre og kommer med Heritage certifikat. Jaguar E-type kom til Sverige i juni 2013 og har levet et stille liv her. Med kun to omhyggelige ejere er bilen i dag i fremragende stand.