Alfa Romeo Giulia 1600 Super | SOLGT

Alfa Romeo Giulia 1600 Super sælges

Alfa Romeo Giulia 105/115 blev produceret mellem 1962 og 1977. Der er så mange variationer af Giulia, at det kan blive lidt forvirrende for mange mennesker (inklusive os). Men som med de fleste klassiske biler har de tidlige en tendens til at have smukkere detaljer, mens de senere måske er mere kørevenlige og komfortable. Eksteriør: Bilen vi har til salg her er en Alfa Romeo Giulia 1600 Super Berlina 105 Series med det ekstra Bollino d'Oro valgmulighed. Det betyder ekstra rustfri kant rundt om toppen af ​​dørene, rustfrit stål kant langs karmene og mere eksklusivt udseende frontsignallamper. Der er også en krombeklædning på motorhjelmen og et Alfa Romeo-logo på C-stolperne.

Bilen står i dag i den samme grønne "Verde Muschio", som da den forlod fabrikken tilbage i marts 1966, til den første ejer i Bologna, Italien. Bilen blev omlakeret i 2003, da den fik en komplet restaurering i Tyskland. I dag, 22 år senere, ser bilen stadig meget flot ud, med kun meget små tegn på slid. Alt gummi er i fremragende stand, og alle karrosseripaneler på denne bil har en perfekt pasform.

Du skal huske på, at disse biler havde alvorlige rustproblemer, og i løbet af deres levetid vil de være blevet restaureret. Denne Alfa Romeo Giulia 1600 Super ser lige så godt ud nedenunder, som den gør på toppen, med kun et meget tyndt lag voks for at beskytte den mod regnen. I dag ruller Giulia på lagerhjul med Pirelli-dæk, men det ville være nemt at opgradere til et sæt GTA-hjul, hvis du foretrækker det.

Interiør: Noget af det bedste ved Alfa Romeo Giulia 1600 Super er måske følelsen, når man sidder inde og kigger ned på de smukke instrumenter og det klassiske rat. Et typisk italiensk instrumentbræt af træ fuldender sammen med en fuldt funktionel vintageradio det perfekte interiør.
Foran er der Recaro sæder, der er blevet betrukket med samme originale materiale som resten af ​​bilen. Disse sæder er utroligt komfortable på lange køreture og også ideelle til høje chauffører, op til to meter burde ikke være et problem. Headlineren er i det originale "slangebid" materiale. Hver eneste lille detalje inde i bilen såsom dørhåndtag, kontakter osv. er i perfekt stand. Ud fra et sikkerhedsmæssigt perspektiv er der nakkestøtter, der er aftagelige, hvis du foretrækker et mere klassisk look, og der er monteret ordentlige sikkerhedsseler foran. Når man løfter tæpperne i bagagerummet, kan man med det samme se, at der er tale om en meget sund Alfa Romeo.

Motor og mekanik: I 2003, ved en kilometerstand på 64,729 km, gennemgik motoren og topstykket en komplet ombygning. I dag har bilen godt 83,000 km på uret. På tidspunktet for genopbygningen blev alle sliddele også udskiftet inklusive alle bøsninger for og bag, udstødningssystemet og alle komponenter i bremsesystemet.
Da jeg købte bilen i starten af ​​2020, blev der udført fuld service, herunder udskiftning af brændstofslanger, brændstofpumpe, og alle tændingskomponenter såsom spole, tændkabler, tændrør, fordelerdæksel osv. Senest har bilen fået et olieskift og kører fortsat perfekt. Alt i bilen fungerer som det skal, også låsene.

Historie: Denne Alfa Romeo Giulia 1600 Super Bollino d'Oro blev oprindeligt solgt ny i Bologna, Italien. I 1986 blev den solgt for 700,000 lire til Clarizia Giuseppe i Eupen, Tyskland. Den skiftede senere hænder til en af ​​mine venner, som jeg købte bilen af ​​i 2020 og bragte den til Sverige.

Bilen kommer med et tykt bind med kvitteringer, der dokumenterer alt arbejde, der er udført gennem årene, sammen med den originale håndbog og svenske registreringsdokumenter. Vi har for nylig solgt to af disse til USA, men vi ville være glade, hvis denne bliver her i Sverige.