BMW 3.0 CSi 1972 til salg i Ceylon

Denne BMW 3.0 CSi (E9) er en af de klassiske BMW'er, der bare føles tidløs. BMW E9-serien er berømt for sit elegante design, tynde stolper og motorsports-stamtavle. 3.0 CSi var topversionen, da den blev lanceret i 1971, med Bosch brændstofindsprøjtning og 200 hk – kun omkring 8,000 eksemplarer blev nogensinde bygget, hvilket gør den til en af de mest eftertragtede klassiske BMW coupéer i dag.

Denne særlige BMW 3.0 CSi er blevet restaureret til næsten fabriks perfektion og er lakeret i den sjældne og fantastiske Ceylon Gold, en farve der virkelig springer i sollyset. Hver del af denne E9 coupé er blevet omhyggeligt gennemgået for at bringe den tilbage til livet, både visuelt og mekanisk.

Eksteriør: BMW E9-karosseriet er kendt for sine fine linjer, og denne har perfekte panelmellemrum og skarpe karrosserilinjer. Ceylon Gold-maling er dyb og blank, og kromlisten er som ny. Alle gummitætninger er blevet udskiftet, og bilen står på tidstypiske 14” BBS Mahle-fælge, lidt bredere end fabriksfælgene, men med det helt rigtige tidstypiske look. Ligesom det synlige ydre er undersiden af ​​denne 3.0 CSi pletfri, med alle affjedringskomponenter og chassisdetaljer restaureret, udskiftet og beskyttet.

Interiør: Indvendigt er denne BMW 3.0 CSi E9 lige så imponerende. Den har et beige velourinteriør med sorte dørkort, en smuk kombination med det gyldne eksteriør. Interiøret er blevet fuldstændig restaureret, inklusive sæder, tæpper, loftsbeklædning og trælister. Alt føles som at træde ind i en ny E9 fra 1970'erne. Det elektriske soltag fungerer perfekt, og alle kontakter, instrumenter og detaljer fungerer som de skal.

Motor og mekanik: Mekanisk set er denne BMW 3.0 CSi lige så frisk, som den ser ud. Motor og gearkasse er blevet fuldstændig genopbygget, og bilen kører præcis som en ny E9. Rækkemotoren trækker kraftigt, den manuelle gearkasse er jævn, og den leverer den rene klassiske BMW-køreoplevelse.

Restaureringen omfattede blandt andet:

• Komplet motorombygning
• Gearkasserenovering og ny kobling
• Fuld genopbygning af affjedringen med nye bøsninger og støddæmpere
• Renoveret styretøj, bremser og kølesystem
• Nyt udstødningssystem
• Motorrummet og undersiden er pletfri – alt er blevet renoveret eller fornyet til en meget høj standard og i fabriksfinish.

Historie: Denne BMW 3.0 CSi startede sit liv i Europa og blev til sidst taget af vejene, hvilket gør den til den perfekte kandidat til en komplet restaurering. Efter mange års omhyggeligt arbejde og sans for detaljer repræsenterer den nu en af de fineste BMW E9 coupéer på markedet. Bilen er også ledsaget af masser af fakturaer med dele, der er blevet brugt til restaureringen. 

Hvis du leder efter en BMW 3.0 CSi E9, der er så tæt på fabriksny som muligt, i en sjælden og flot farve, så er dette bilen for dig. Det er en nøglefærdig klassiker, der er lige så god at køre, som den er at se på.

Hvis du har en klassisk BMW eller Alpina, som du gerne vil sælge, så tag endelig kontakt. lad os vide det her.