Rolls Royce Silver Wraith 1947 til salg

Rolls-Royce Silver Wraith, der blev introduceret i 1946, var virksomhedens første efterkrigsmodel. Produceret indtil 1958, var Silver Wraith udelukkende tilgængelig som et chassis, hvilket gav kunderne mulighed for at bestille skræddersyet karosseri fra anerkendte karosbyggere som Hooper og HJ Mulliner. Silver Wraith blev bygget på Rolls-Royces Crewe-fabrik og indeholdt fremskridt såsom uafhængig forhjulsophæng, centraliseret chassissmøring og en raffineret sekscylindret motor med en F-hoved konfiguration. Oprindeligt tilbudt med en 4.3-liters motor, blev slagvolumen gradvist øget gennem årene, kulminerende i en 4.9-liters version.

Eksteriør: Ydersiden af ​​denne Rolls-Royce Silver Wraith er malet i en elegant sølv over sort. Bilens smukke karrosseri er håndlavet af det anerkendte karrosserifirma HJ Mulliner og er udelukkende lavet af aluminium. Denne bil skal ikke sammenlignes eller forveksles med en Silver Dawn, en model fra standard stålproduktionslinjen, da Rolls-Royce producerede deres egne karosserier. Denne Silver Wraith kommer fra en æra, hvor Rolls-Royce producerede chassiset og mekanikken, så ejerne kunne vælge deres foretrukne coachbuilder til karrosseriet. Den udvendige tilstand af denne Silver Wraith er fremragende. Malingen er af høj kvalitet, og karosseriet er pænt og lige. Aluminiumskroppe kan ofte virke bølgede på grund af deres store flade overflader, men denne bevarer en slank finish. De forkromede dele af eksteriøret er også i god stand, og panelmellemrummene er velafstemte. Dørene lukker jævnt og ubesværet, hvilket nogle gange kan være et problem med disse biler på grund af dørenes træramme.

Interiør: Interiøret i denne Rolls-Royce Silver Wraith er virkelig fantastisk. At sidde på bagsædet i denne bil er den oplevelse, der er tættest på at være i din stue, som du kan få i en bil. Træet, bakkebordene, det elektriske skillevindue til forreste række, lammeuldstæppet og selvfølgelig makeup-spejlene med askebægre – alle bidrager til en atmosfære af luksus. Kvaliteten af ​​den indvendige restaurering er enestående. Der er brugt ordentligt Connolly-læder, som passer perfekt og viser en utrolig sans for detaljer, især på elementer som dørkortene. Overfladen er også i fremragende stand, ligesom alle de indvendige træpaneler. Finishen er upåklagelig – ikke for skinnende og ikke for mat. Det er også vigtigt at bemærke, at dette er en særlig luksuriøs version af Silver Wraith, der byder på ekstra rummelige bagsæder og en træ- og glasdeler, der adskiller føreren. Dette var ikke en standardfunktion på alle Silver Wraith-modeller.

Motor og mekanik: Motoren i denne Rolls-Royce Silver Wraith, en 4.3-liters inline-sekser, kører smukt. Den starter let, kører jævnt og er usædvanlig støjsvag takket være det originale udstødningssystem af høj kvalitet. Firetrins gearkassen er også pæn og smidig at skifte. Men mekanisk er bilen ikke fejlfri og kræver et par mindre justeringer for at opnå optimal ydeevne. Det skyldes først og fremmest, at bilen ikke har været kørt ret meget siden restaureringen.

Historie: Denne Rolls-Royce Silver Wraith blev oprindeligt solgt i Storbritannien til en Mr. Okin. Det forblev i Storbritannien indtil 1988, hvor det blev eksporteret til Sverige. Den svenske ejer og en nær ven nød mange eventyr med bilen, blandt andet en tur til Paris. For omkring 15 år siden begyndte de processen med at restaurere køretøjet fuldstændigt. Desværre, før restaureringen var afsluttet, døde en af ​​de to venner desværre. Selvom restaureringen var færdig, ønskede ejeren ikke længere at bruge bilen uden sin ven, og den blev stående i hans garage.

Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske Rolls Royce eller Bentley, så tak lad os vide det her. Modeller som Silver Cloud, S1, S2, S3 eller Continental er interessante.