BMW 3,0 CSL | € 210,000

Bil specifikationer:

ÅR: 1973
Producent: BMW
MODEL: 3,0 CSL
KROPSSTIL: Coupe
KM: 73,000
TRANSMISSION: 5 hastighed
FREMSTILLET I: Tyskland
HESTEKRAFT/KW: 345 hp
PRIS € 210,000
TILSTAND: 2

Køretøjsoversigt

BMW 3,0 CSL til salg

BMW 3.0 CSL, der blev introduceret i maj 1972, var en speciel letvægtsversion af E9 coupéen, designet til at opfylde homologationskravene til racerløb i European Touring Car Championship. Kun 1,265 enheder blev bygget, hvor "L" i sit navn står for leicht (letvægt). For at opnå dette brugte BMW tyndere stål, aluminiumsdøre, motorhjelm og bagagerum og minimal lydisolering. Mens de fleste CSL'er blev fjernet for ydeevne, beholdt de 500 enheder, der blev eksporteret til Storbritannien, nogle komfortfunktioner som lydisolering og elektriske vinduer. Oprindeligt udstyret med en 3.0-liters motor, blev slagvolumen senere øget til 3.2 liter, og i 1973 gav en aerodynamisk pakke med en stor bagvinge den tilnavnet "Batmobile". 3.0 CSL oplevede betydelig succes på banen og dominerede det europæiske touring car Championship gennem 1970'erne.

Eksteriør: Denne BMW E9 3.0 CSL er malet i den ikoniske og yderst eftertragtede Golf Yellow, en farve, der virkelig får bilen til at skille sig ud og giver stor kontrast til CSL-striben. Efter min mening, mens du kan have en CSI i mere subtile og elegante farver, bør en CSL bære en fed farve som denne næsten neongrøn. Denne særlige CSL er i exceptionel stand, efter at have gennemgået en ordentlig restaurering, der blev afsluttet i 2022. Hvad der gør CSL anderledes end en typisk BMW E9, antydes i navnet - L står for letvægt. Bilen var fabriksudstyret med et tyndere karrosseri og aluminiums bagagerum, kaleche, tag og døre. Det havde også fender flares, og de europæiske modeller havde plastkofangere eller ingen kofangere overhovedet, i modsætning til de 500 britiske biler, som kom med standard krom kofangere. Emhættelåsen blev også droppet og erstattet med hættesplitter. Kroppen i dette eksempel er i fremragende stand, med gode panelmellemrum og selvfølgelig ingen korrosion. Alle udvendige kromlister, vinduer og lys er i fremragende stand. Bilen sidder på originale Alpina 14-tommer fælge med nye Michelin XWX dæk.

Interiør: Interiøret i denne BMW 3.0 CSL har sort vinyl og stof. Foran er der et par komfortable bøjlesæder parret med firepunktsseler. Sæderne giver god støtte og placerer dig i den perfekte position til kørsel. Sammen med det smukke Petri-rat får du virkelig den rigtige fornemmelse, når du kører denne bil. Den sorte headliner er også i flot stand. Som en CSL har bilen manuelle optræksvinduer og intet soltag. De få resterende funktioner, såsom varmesystemet, målerklyngen og lys, fungerer alle, som de skal. Træbeklædningen i interiøret er i fremragende stand, ligesom alle de små kromstykker. Bilen har bagsæder i god stand, men adgangen til dem er noget begrænset på grund af spandsæderne.

Motor og mekanik: Det er her, denne BMW E9 3.0 CSL adskiller sig lidt fra originalen. Den originale 3.0-liters motor er skiftet ud med en 3.5-liters, som er blevet yderligere tunet med en anden krumtapaksel for at øge slagvolumen til 3.8 liter. Motoren er udstyret med skæreborde, tredobbelte Weber-karburatorer, friluftsfiltre og en tilpasset udstødning, hvilket resulterer i en effekt på 345 hk. Udover kraften leverer bilen en utrolig udstødnings- og induktionsstøj fra friluftsfiltrene. Motoren er parret med en fem-trins gearkasse og kort skifte, hvilket giver meget snævre og præcise skift. Det femte gear giver mulighed for komfortabel cruising ved motorvejshastigheder med moderate omdrejninger. Motoren blev fuldstændig ombygget i 2012 og har ikke været kørt meget siden. Sideløbende med motorombygningen blev bilen dynobehandlet for at give nøjagtige effekttal. Alle bøsninger er blevet udskiftet og opgraderet, hvilket resulterer i en håndtering, der føles så god som ny.

Historie: Denne BMW E9 3.0 CSL blev importeret fra Tyskland til Sverige af sin nuværende ejer i 2005 og blev første gang indregistreret i 2009. Omkring dette tidspunkt påbegyndte ejeren en motorrestaurering, som blev afsluttet i 2012. Bilen gennemgik derefter en fuldstændig restaurering, som blev afsluttet i 2022

Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske BMW E9, så tak lad os vide det her. 

 

Hvad gør denne BMW E9 speciel?

  • 3,8 l motor yder 345 hk
  • Fem gears gearkasse
  • Golf gul
  • Fremragende stand

BMW CSL E9 med 345 hk, se med her

Other languages

en English cs Czech da Danish nl Dutch fr French de German it Italian no Norwegian pl Polish es Spanish sv Swedish