BMW 3.0 CSi E9 til salg

BMW E9-serien, der blev produceret fra 1968 til 1975, er et kendetegn for bilhistorien, med lidt over 30,500 enheder fremstillet i alt. Blandt disse var kun 8,144 enheder de eksklusive 3.0 CSi-modeller, omhyggeligt udformet af den berømte karosbygger Karmann. 3.0 CSi repræsenterede toppen af ​​E9-serien, med en kraftfuld 200 hk motor forbedret med Bosch brændstofindsprøjtning. Andre modeller i E9-serien omfattede 2800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSL, og mod slutningen af ​​produktionen 2.5 CS, som ydede 150 hk.

Eksteriør: Denne særlige BMW 3.0 CSi præsenteres i sit originale Chamonix White (085) eksteriør, suppleret af et mørkeblåt stofinteriør. E9-serien er kendt for sine store glasoverflader, hvilket gør interiørfarven lige så visuelt markant som eksteriøret. Den harmoniske kombination af hvid og blå i denne model er virkelig slående. Bilen har gennemgået en omfattende restaurering til originale specifikationer, hvor næsten alle komponenter enten er udskiftet eller renoveret til ny stand. Undersiden af ​​bilen er lige så imponerende med en lysegrå undervognsbelægning, der replikerer den originale finish og beskytter mod vejaffald og stenslag. Ekstra Locari alu-inderskærme med samme stenslagsbeskyttelse som BMW-originalen. Dette reducerer støjniveauet og skåner dine forskærme. 

Interiør: Selvom mange BMW E9-modeller er blevet eftermonteret med læderinteriør gennem årene, har denne bil bevaret sit originale blå velourindtræk, der giver en tidstypisk og visuelt tiltalende æstetik. De store glaspartier i BMW Coupéen gør det muligt at beundre interiørets skønhed selv udefra. Det minimalistiske, men varme og elegante design fremkalder følelsen af ​​danske møbler fra 1970'erne og skaber et luksuriøst, men komfortabelt kabinemiljø. Interiøret har også et nyt blåt loop-stil tæppe, der er i overensstemmelse med de materialer, BMW og Mercedes brugte i denne æra. Bemærkelsesværdigt er denne CSi udstyret med den originale BMW Bavaria-radio, som stadig er funktionel, og VDO-instrumenterne er i perfekt stand. Bilen har også sikkerhedsseler bagi, hvilket gør den velegnet til familiebrug. Denne bil har et BMW-airconditionanlæg, der for nylig er blevet monteret. Fuldt serviceret og iskold. Prisen for installation og airconditionanlæg var omkring €5000. 

Mekanik: Køreoplevelsen i denne bil er virkelig bemærkelsesværdig. Det føles, som om du er trådt tilbage til 1972, lige efter at have hentet din helt nye BMW fra forhandleren. Motorens respons og lyd er enestående, skift gennem gearene er problemfrit, og dine fingre hviler behageligt på det tynde, glatte læderbeklædte rat.
Motoren er blevet fuldstændig ombygget, inklusive hovedet, og er parret med en renoveret gearkasse og en ny kobling. Bilen kører som ny!

Historie: Solgt ny i 1972, denne BMW 3.0 CSi stammer sandsynligvis fra Tyskland, som angivet i den tysksprogede instruktionsbog. Bilen blev importeret til Sverige i 1977, hvor den forblev i brug indtil 1984, hvor den blev taget af vejen. I løbet af de sidste fire år har den gennemgået en omfattende restaurering, herunder:

• Komplet karrosseri, kromlakering og omlakering i originale fabriksspecifikationer.
• Fuld ombygning af motor, gearkasse og slutdrev.
• Eftersyn af bremsesystem, affjedringsbøsninger, led, hjul og dæk.
• Komplet indvendig restaurering med nyt polstring, tæpper, loft og lydisolering.
• El-system og instrument renovering.
• Nylig teknisk inspektion i Sverige (2024-09-04) uden bemærkede problemer.
• Fuld dokumentation af restaureringsprocessen, inklusive fotografier og fakturaer.

Denne BMW E9 3.0 CSi er et af de fineste eksempler på markedet. 

Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske BMW, så tak lad os vide det her. E9, E30, E24, E36, E46, E21