Mercedes W198 300SL til salg

 

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, produceret fra 1957 til 1963, er en legendarisk sportsvogn kendt for sin ydeevne, design og innovation. Oprindeligt afledt af W1952-racerbilen fra 194, har 300 SL et mekanisk direkte brændstofindsprøjtningssystem, der i høj grad forbedrede kraften i dens tre-liters straight-seks motor. Dette gjorde det muligt for bilen at nå imponerende hastigheder på op til 263 km/t (163 mph), hvilket gør den til den hurtigste produktionsbil i sin tidsalder. Introduceret til det amerikanske marked af importøren, Max Hoffman, fik 300 SL ikonisk status med sit slanke design og banebrydende teknologi, herunder dens lette rørformede rammekonstruktion. Roadster-varianten, som debuterede på Geneve-salonen i maj 1957, tilbød konventionelle døre og et opdateret affjedringssystem for forbedret håndtering og komfort.

Eksteriør: Mercedes W1957 198SL Roadster fra 300 er en virkelig slående bil, der gør det let at forstå, hvorfor den appellerede til så mange superstjerner i halvtredserne. Det dybe røde læder på denne bil giver en smuk kontrast til sølvet udenpå. Lakken er i god stand med minimale brugsspor. Den er udstyret med korrekte Michelin XWX-dæk på det originale sæt af perfekte hjul og hjulkapsler. Alle kromdetaljerne blev genforkromet eller udskiftet under bilens restaurering. Affjedringen på 300SL er nu i perfekt balance, både for og bag. I tilfælde af regn under kørslen er der en sort stof softtop i fremragende stand. Ét Talbot spejl er monteret på venstre skærm, præcis som det skal være. Denne Mercedes W198 300SL er en bil der kan og bør bruges.

Ifølge fabrikkens optegnelser blev denne 300SL Roadster oprindeligt solgt i USA. I 1989 blev bilen eksporteret til Tyskland, hvor dens ejer gennemførte en fuldstændig restaurering, og returnerede den til de oprindelige specifikationer: sølv med rødt læderinteriør. Under denne restaurering blev bilen også udstyret med en meget ønskværdig post-1962 aluminium blok 300SL motor. Denne motor blev angiveligt genopbygget i 1991 til en pris af 90,000 DM.

Efter restaureringen blev bilen udbudt til salg på Brooks-auktionen under Oldtimer Grand Prix i Nürburgring, Tyskland, den 7. august 1999. Ifølge Brooks' beskrivelse havde bilen kun kørt 400 kilometer siden restaureringen og motorombygningen. En fuldstændig tilstandsrapport på auktionen bekræftede bilens fremragende kosmetiske og mekaniske tilstand.

Bilen blev solgt på denne auktion til en ivrig samler og berømt filminstruktør i Storbritannien, Mr. David Tringham. Mr. Tringham tog sig ekstraordinært af bilen, og det meste af dens dokumentation stammer fra hans ejertid. Han fik bilen vedligeholdt af Chris Shenton og bevarede alle serviceregninger og e-mail-korrespondance der imellem. Dette giver en bemærkelsesværdig indsigt i bilens vedligeholdelse i dens mest aktive periode. Fakturaerne omfatter blandt andet en transmissionsombygning i 2001 og en komplet motorombygning med fabriksnyt hoved i 2011 af Kienle i Tyskland. Ombygningsomkostningerne for motoren oversteg 70,000 euro på det tidspunkt.

På købstidspunktet fik hr. Tringham også et FIVA-pas til bilen, hvilket gør den berettiget til de fineste ture og kørebegivenheder. Han nød bilen i 18 år, deltog i mange ture og konferencebegivenheder og erhvervede flere trofæer. Bilen blev derefter solgt til Danmark til hr. Patrik Vogel i 2017. Han ejede bilen i et par år, før han i 2019 solgte den til dens nuværende ejer. Registreringsprocessen for bilen i Sverige blev afsluttet i 2021, og den har været brugt meget lidt af sin nuværende ejer. Nu er W198 300SL til salg og klar til nye eventyr.

Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske Mercedes, så tak lad os vide det her.