Austin Healey 100/4 BN1 til salg

Eksteriør: Den lyseblå metalliske farve er for en Austin Healey den samme som rød for en Ferrari. Den passer perfekt til bilens form. Interiøret i denne Austin Healey 100/4 BN1 har mørkeblåt læder, suppleret med mørkeblå sideskærme og en blød top. Som du kan se på billederne, har denne bil de sølvlakerede egerhjul, der gør den lidt mere "britisk". Der er monteret et sæt Vredestein klassiske dæk, og BN1 har en perfekt kørehøjde. Lakken er tæt på perfekt, og kromdetaljerne er i flot stand. Forruden på 100/4 kan justeres til to positioner: som det ses på billederne, eller ved at løsne en møtrik på hver side for at sætte den lavere. Dette fortæller dig om væddeløbsarven fra Austin Healey. Idéen var ikke kun at øge tophastigheden, men også at redde din skærm fra sten, mens du jagter dine konkurrenter. Når du parkerer din Austin Healey udenfor natten over, har du også et mørkeblåt tonau-cover, der er meget nemmere at passe, når du tager toppen op. Jeg tror, ​​at mange Austin Healey-ejere sjældent bruger den bløde top, som nemt kan skrues af bilen, hvilket giver ekstra plads bag sæderne.

Interiør: Det er først, når du sidder inde i Austin Healey 100/4 BN1, at du indser, hvor sart bilen er. Dørene er bemærkelsesværdigt lette, og bilen er nem at komme ind i. Jeg kan ikke komme i tanke om mange klassiske biler, der har et smukkere instrumentbræt end en Austin Healey 100. Denne bil er blevet udstyret med et meget fast og smukt trærat. Det originale rat følger også med bilen. I bagagerummet finder du dit reservehjul og hovedafbryderen.

Motor: Motoren starter let, og i betragtning af at bilen er fra 1954, kan den prale af en imponerende kraft. Desuden er den konverteret til fuld M-specifikation, hvilket giver bilen cirka 20 ekstra hestekræfter. At opnå dette blev gjort muligt gennem adskillige modifikationer, herunder installation af større ydeevne 1 ¾” SU H6 karburatorer, en specialdesignet indsugningsmanifold, koldluftboks og luftrør, højkompressionsstempler, en højtløftende knastaksel, en specialiseret fordeler og en hoveddæksel af aluminium. Dette blev også omtalt som Le Mans-sættet og blev normalt installeret af Austin Healey-forhandlerne. I denne bil har du stadig 3-trins gearkassen med overgear, hvilket gør den til en cruiser selv på motorvejen i dag. Bilen fik en professionel restaurering i 2015 inklusive fuld ombygning af motor og gearkasse. Det seneste arbejde var at udskifte toppakningen i 2023 og montere en ny termostat.

Historie: Denne Austin Healey 100/4 BN1 blev solgt ny her i Sverige af Ostermans i Stockholm. Datoen for byggeriet er den 28^th januar i 1954. Det er i dag præcis som da det blev leveret. I original "Healey Ice Blue" med mørkeblåt interiør. Matchende talmotor.

• Bilen blev restaureret i en 10-årig periode og stod færdig i 2015.
• Fuld motorombygning inklusive hoved med hærdede ventiler til blyfri brændstof
• Komplet nyt ledningsnet
• Komplet karrosseri og lak
• Alt i bremsesystemet er skiftet
• 2023 ny toppakning, termostat og olieskift
• Rustbeskyttelse inde i rammen nedefra

Austin Healey 100/4 BN1 kommer med fuld ejerhistorie og et stort bindemiddel af indsamlede fakturaer for dele og arbejde færdiggjort af restaureringen i 2015. For at opsummere er det i dag en vidunderlig klassiker klar til nye eventyr. Hvis du bor i Sverige og gerne vil sælge din klassiske sportsvogn lad os vide det her.